RC愛好家は、過充電されたリポバッテリーのリスクについて警告されています

December 19, 2025

RC飛行機愛好家の間でよくある懸念事項は、リチウムポリマー（LiPo）バッテリーの電圧が公称値を上回ることです。最近、RCPlanesのsubredditでの議論でこの問題が取り上げられました。あるユーザーが、11.1Vの公称定格でラベル付けされたバッテリーで12.47Vを測定したと報告しました。これは正常なのでしょうか？安全上のリスクはありますか？

LiPoバッテリーの電圧を理解する

11.1Vの公称定格は通常、各セルが3.7Vの公称電圧を持つ3S（3セル直列）LiPoバッテリーを示します。ただし、LiPoの電圧は動的であり、充電状態によって変動します。完全に充電されたLiPoセルは、約4.2Vに達する可能性があります。つまり、3Sバッテリーの最大理論電圧は12.6V（3×4.2V）です。

測定された12.47Vはこの最大値よりわずかに低く、バッテリーが完全に充電されていないか、放電を開始していることを示唆しています。この測定値は許容範囲内であり、本質的に危険ではありませんが、いくつかの要因に注意が必要です。

安全なバッテリー使用のための重要な考慮事項

充電器の互換性： LiPoバッテリー専用に設計され、正しいセル数（例：3S）に設定された充電器を常に使用してください。設定や充電器が間違っていると、過充電、過放電、またはバッテリー寿命の短縮につながる可能性があります。
バッテリーの状態： 内部抵抗と容量を定期的に監視してください。抵抗の上昇や容量の著しい低下は、経年劣化や損傷の兆候である可能性があり、交換が必要になります。
飛行前のチェック： 飛行前にバッテリーの電圧を確認してください。安全な閾値を超える電圧のバッテリーの使用は避けてください。
温度感度： LiPoバッテリーは極端な温度に弱いです。性能の低下や損傷を防ぐために、過度に高温または低温の環境での使用または保管は避けてください。

結論

11.1Vの公称LiPoバッテリーで12.47Vの電圧は一般的に正常ですが、バッテリーの状態と充電方法を包括的に評価することが不可欠です。定期的な検査と適切なメンテナンスを通じて安全性を優先することで、信頼性の高いパフォーマンスを確保し、飛行中のリスクを最小限に抑えることができます。

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